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孙勇今日开微信 自由自在话汽车

老孙论车 老孙论车 2020-06-28


 “老孙论车”这个微信今天与大家见面了!

在这个日新月异的移动互联时代,许多媒体人都开设了自己的专属微信,有的粉丝达到了十万之众。作为曾经的媒体人,今天才有这个动作,只能算是赶了个晚集。

为什么要开自己的微信?这个微信为什么叫“老孙论车”?开这个微信的目的是什么?在第一次亮相的时刻,我想先给大家做一个汇报。

先说第一个问题,答案其实非常简单,有不少人想看。三年前在中国汽车报工作时,在李庆文社长的鼓励下,我开始每周写一篇评论,坚持了两年多的时间,直到去年10月份离开报社,到中德诺浩从事汽车职业教育工作。两年多的时间里,前后写了近百篇评论,在汽车业内有了不少粉丝。春节期间,见到了其中一些人,他们纷纷表示,喜欢看我写的文章,希望我拿起笔来坚持写。这是我今天开这个微信最大的推动力。

再说第二个问题,之所以取名“老孙论车”,一是本人姓孙,属猴,而且年纪已不小,再过两年就是知天命之年;二是从业资历也算比较老。1994年我开始在新华社跑汽车新闻,与这个行业打交道已经22年,在目前的汽车记者中,也算是时间最长者之一了。

再说第三个问题,开这个微信的目的是为汽车行业的发展贡献一点有价值的建议。最近一段时间,就这个微信的定位我想了很久,最后确定为:“直言汽车时弊,前瞻产业商机”。主席的诗词曾说:“金猴奋起金箍棒,玉宇澄清万里埃”。对汽车行业出现的一些不合理的事儿,我可能将来要说一说,其目的没有别的,希望这个行业能够健康发展,“不唯上、不唯书、只唯实”将是这个微信的风格。

此外,这个微信也会尽量说一些我对市场的预测与判断。由于有过十二年汽车媒体从业的经历和十年汽车生产企业与经销商集团工作的经验,跨界的角色会让我能发现一些一般人看不到的商机,以此与大家分享。

开这个微信,我的心头是自由自在的。一是今后写东西没有体制上的束缚,二是没有拉广告挣钱的压力,所以基本上想说啥就说啥,没有什么顾忌,而且对开微信这个事,我现在的同事们也非常支持,并表示要尽力协助我办好这件事。有他们的鼓励,我心里就更有底了。

最后,我要提前感谢各位关注我的这个微信公众号,并阅读和转发我的文章。你们的捧场将是我坚持下去的动力。

希望以后每周通过这个平台与大家交流。

(作者现为中德诺浩(北京)教育投资有限公司总裁兼首席执行官,拥有十二年汽车媒体工作经历,曾任新华社所属经济参考报汽车周刊编辑部主任、人民日报旗下中国汽车报副总编辑;十年汽车企业工作经历,曾任奇瑞汽车经管会成员兼销售公司总经理、南京菲亚特副总经理兼商务部总经理、国机汽车(中进汽贸)董事兼副总经理)


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